Así era el astillero gaditano en el que se construyó el Elcano, el buque en el que navega la Princesa Leonor
No hay un navío más emblemático en la Armada española. El Juan Sebastián de Elcano, de cuatro mástiles y metros de eslora, es un clásico que, además, ha ganado popularidad singlando los mares como buque-escuela. Todos conocen la apariencia de este barco en el que se han formado tres generaciones de la Familia Real: Juan Carlos I realizó en él su instrucción en ; después lo haría su hijo, el actual Rey Felipe VI, en; y ahora la toca el turno a la Princesa Doña Leonor, que partió el domingo de Cádiz en el XCVII crucero de instrucción.
Cádiz es uno de los puertos más visitados por este bergantín-goleta que toma su nombre del español que circunnavegó la Tierra hace más de años. Pero no es tan conocido el pasado netamente gaditano de Elcano. Fue en la ciudad andaluza donde se construyó y se botó hace un siglo, concretamente en las instalaciones de la compañía Echevarrieta y Larrinaga.
Un vasco en la Tacita de Plata
Nacido en Bilbao en , el industrial Horacio Echevarrieta Maruri fundó los astilleros que llevan su nombre y que dan origen al actual Astilleros Españoles.
Juan Sebastián Elcano (A)
| Juan Sebastián Elcano | ||
|---|---|---|
Buque escuela Juan Sebastián Elcano en la ría de Pontevedra. | ||
| Banderas | ||
| Historial | ||
| Astillero | Echevarrieta y Larrinaga — Cádiz (España) | |
| Clase | Clase Juan Sebastián Elcano Dos buques | |
| Tipo | Bergantín-goleta[1] | |
| Autorizado | 6 de abril de | |
| Iniciado | 21 de noviembre de [2] | |
| Botado | 5 de marzo de [2] | |
| Asignado | 17 de agosto de [2] | |
| Destino | Activo | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | • toneladas[2] • &#;t en rosca | |
| Eslora | • ,1&#;m • 94,13&#;m sin el bauprés | |
| Manga | 13,1&#;m | |
| Puntal | 8,68&#;m | |
| Calado | 7&#;m | |
| Calado aéreo | 48,7&#;m | |
| Aparejo | Bergantín-goleta 20&#;velas con &#;m² de superficie[2] | |
| Sensores | • 2 radares navegación Decca brige master • 2 giroscópicas Sperry MK • 1 corredera Sagem LHS • 2 sondadores Elac LAZ ( Y 50) • 2 GPS Leyca Marina MX/8 • 1 GPS Trimble Navigat. NT • 1 GPS 1 Furuno SC) • 1 Antema AIS SAAB R4 | |
| Armamento | • 2 cañones de 37&#;mm[2] • 2 ametralladoras Browning de 12,7&#;mm[2] • 2 ametralladoras MG-1 de 7,62&#;mm[2] | |
| Propulsió
Conocemos como es la instrucción y la vida a bordo del Buque Escuela Juan Sebastián Elcano en el que se embarcará la Princesa de Asturias Con casi metros de eslora y cerca de 13 metros de manga, el Buque Escuela Juan Sebastián Elcano es un bergantín-goleta cuya misión es realizar cruceros de instrucción de la guardiamarina. En Hablemos de defensa y Seguridad conocemos cómo es la formación y la vida a bordo del barco. Lo hacemos con Francisco Romero Garat, Capitán de Navío retirado de la promoción que salió de la Escuela Naval Militar en Romero embarcó en el Juan Sebastián Elcano en los años 90, durante su época de oficial, Teniente de Navío, como Jefe de Maniobra y vivió a bordo temporales con vientos de casi 90 nudos durante más de 24 horas. Le preguntamos a Francisco Romero cuál es la maniobra más compleja. Responde que, sin duda, la maniobra general para poner el buque a todotrapo que requiere el despliegue de todo el velamen. "Participa toda la dotación del barco, implica cuatro palos con cuatro maniobras diferentes. Y se hace sin dar voces porque las órdenes en el Juan Sebastián Elcano se dan con el pito de contramaestre, el chifle", explica. "Verlo navegar De Alfonso XIII a la Princesa Leonor: un siglo de historia a bordo del Juan Sebastián de ElcanoHasta hace unos días, pocos en España sabían que la Armada tiene un bergantín-goleta de casi años en el que se forman los futuros oficiales de la Armada. Tampoco sabían que Elcano es el «velero» militar en activo más antiguo del mundo, que ha navegado una distancia equivalente a unas 89 vueltas y ha visitado puertos de todo el mundo, ni que el buque es una «embajada flotante» en toda regla. Hace una semana, el Juan Sebastián de Elcano era un gran desconocido. Ahora bien, ¿por qué se llama así y cuál es su historia? Sus orígenes se pueden descubrir subiendo a bordo. Los cuatro palos del buque, que miden casi 50 metros, tienen nombre propio: Almansa, Blanca, Asturias y Nautilus, como recuerdo de los buques-escuela que precedieron a Elcano. Durante la dictadura de Primo de Rivera, el ministerio de Marina se vio en la necesidad de modernizar la flota y renovar su buque-escuela. La propuesta inicial consistía en trasformar un viejo velero italiano llamado Augustella, en un nuevo buque al que llamarían Minerva, la diosa griega de la guerra, la navegación y la estrategia mi
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